"Il freno anteriore può offrirti un'eccellente forza di frenata, ma può anche trasformarti in una persona in volo. Di seguito, ti diremo come frenare."
1. Quando si utilizza il freno anteriore, spostare il baricentro all'indietro.
Quando usi il freno anteriore, il tuo baricentro si sposta naturalmente in avanti a causa dell'inerzia. Devi esercitarti a spostare consapevolmente il tuo baricentro all'indietro (abbassando il corpo e spostando il sedere all'indietro) quando inizi a frenare. Più il baricentro si sposta all'indietro, maggiore sarà la forza di frenata che puoi utilizzare.
Puoi esercitarti su terreni sabbiosi o leggermente scivolosi, accelerare la tua velocità e applicare diversi livelli di forza ai freni anteriori e posteriori per imparare a controllare la frenata. Oppure chiedi all'esperto come utilizza i freni mentre guida.
2. Ridurre la forza del freno anteriore durante la curva
Proprio come guidare un'auto, devi rallentare quando giri. Se premi forte sul freno mentre giri, sperimenterai slittamenti e perderai il controllo. Quando giri, usa sia i freni anteriori che quelli posteriori per ridurre la tua velocità. Quando freni, la reazione delle tue ruote anteriori diminuirà, quindi ridurre la forza di frenata anteriore renderà la tua manovra più perfetta.
Se hai bisogno di usare i freni durante una curva ripida in discesa, cerca di utilizzare la forza dei freni posteriori il più possibile. Su terreno pianeggiante, quando freni all'ultimo momento, abbassa il baricentro all'indietro e applica il 30% della forza frenante davanti e il 70% dietro per effettuare l'azione di frenata.
3. Non premere eccessivamente il freno anteriore
L'inerzia è tua amica. Hai bisogno di velocità per superare rocce e ostacoli. Altrimenti, le ruote smetteranno di girare e ti lanceranno sopra il manubrio. Una pressione eccessiva sul freno anteriore farà spostare il tuo baricentro in avanti, portando a un'inclinazione verso il basso della parte anteriore dell'auto.
Se utilizzi il freno anteriore durante una curva ripida in discesa, devi controllare simultaneamente i freni anteriore e posteriore. Non applicare una forza eccessiva e continua a premerli. In questo momento, puoi eseguire un movimento di rilascio e pressione per evitare che il freno si blocchi.
