De nombreux amateurs de cyclisme ont été confrontés à des crampes lors de leurs sorties, connues scientifiquement sous le nom de spasmes musculaires. Les crampes musculaires font référence au raidissement et à la contraction soudains et involontaires des muscles, provoquant une raideur musculaire et une douleur insupportable. Chez les cyclistes, les crampes surviennent généralement dans les jambes, les mains, le dos et le cou. Lors de compétitions intenses, une fois les crampes apparues, il vous est difficile de récupérer en peu de temps et vos performances sportives seront considérablement réduites. Le véritable mécanisme des crampes n’est actuellement pas concluant, mais nous savons que dans certaines conditions, les crampes sont effectivement plus susceptibles de survenir.
Fatigue et surcharge
Le cycle de contraction et de relaxation musculaire est la base de notre exercice. Lorsque notre corps est extrêmement fatigué et que nos muscles fonctionnent au-delà de leurs limites, les crampes surviennent souvent soudainement, devenant la goutte d'eau qui fait déborder le vase. En prenant le cyclisme comme exemple, si vous ne vous êtes pas entraîné depuis longtemps et que vous participez soudainement un jour à une course de haute intensité, vous avez très envie de gagner et pouvez ressentir des crampes car l'intensité de l'exercice a dépassé la limite de votre muscles. Une autre raison est que lors d’un exercice de haute intensité, les ordures comme moi seront rapidement forcées de pénétrer dans la zone lactate. En tant qu'acide organique fort, le lactate se dissocie pour produire des ions hydrogène, provoquant une diminution de la valeur du pH musculaire. L'accumulation d'ions hydrogène peut interférer avec la liaison des ions calcium à la troponine, perturbant ainsi la contraction et la relaxation musculaire, entraînant des crampes musculaires.
Eau et électrolytes
Le corps humain est également sujet aux crampes lorsqu’il est déshydraté. L'eau est l'outil de transport du corps et l'excitabilité des nerfs humains est étroitement liée à l'équilibre de l'eau et des électrolytes dans le corps. Les électrolytes jouent un rôle clé dans la transduction du signal musculaire. Lorsque vous faites du vélo à haute intensité, une grande quantité d'eau et d'électrolytes est perdue dans le corps, ce qui affecte la transmission des signaux nerveux musculaires et entraîne des spasmes musculaires soutenus pendant ou après l'exercice. De plus, la déshydratation peut aggraver votre niveau de fatigue, notamment lorsque vos nerfs sont très tendus lors d'une course, au point d'oublier de vous hydrater. Lorsque vous sprintez vers la fin de la course ou vers la mort, les muscles épuisés vous donneront une leçon.
Dommages et réglages de vélo
Si vous ressentez fréquemment des crampes, vous devez vous demander s’il existe des dommages potentiels à votre corps. Par exemple, les tensions à la cheville peuvent limiter l'amplitude des mouvements des articulations, rendant vos mollets plus sujets aux crampes, et les blessures au dos peuvent également provoquer des crampes dans les jambes. Si vous rencontrez des situations similaires, il est recommandé de vous rendre dans un hôpital ordinaire pour un examen et de ne pas prendre de risques.
Des réglages inappropriés du vélo et une posture de conduite inappropriée sont également à l'origine de crampes, telles qu'une hauteur du coussin de siège trop basse (ou trop élevée), une incapacité à étirer les muscles et les articulations (ou un étirement excessif) lors du pédalage, une circulation sanguine restreinte dans les jambes et un mauvais verrouillage. l'angle et la position, ce qui peut également entraîner des crampes. Par conséquent, trouver un installateur expérimenté pour vérifier votre pouls peut également aider à prévenir et à soulager les crampes.
Maintenant que vous connaissez les facteurs pouvant provoquer des crampes, apprenons comment les prévenir et que faire si elles surviennent.
Personne ne veut se cramponner cinq cents mètres avant la ligne d'arrivée. Si vous êtes malheureusement frappé, même si vous serrez les dents et persistez, votre force et votre rythme de pédalage seront toujours affectés, la prévention est donc la clé.
Soyez prêt et pensez à vous échauffer avant le départ. Faites quelques exercices d'étirement pour étirer vos muscles. Certains couvre-jambes et chaussettes fonctionnels sont également annoncés comme ayant pour effet de prévenir les crampes.
Réapprovisionnement en eau et en électrolytes en temps opportun. Il existe sur le marché de nombreuses boissons, comprimés et poudres pour sportifs qui valent la peine d’être essayés. Les boissons pour sportifs isotoniques bien assorties contiennent des glucides et des électrolytes, qui sont faciles à absorber et peuvent aider à maintenir l’équilibre hydrique. Si vous avez soif pendant l’exercice et que vous êtes déjà déshydraté, il est recommandé de reconstituer l’eau en petites quantités plusieurs fois. Bien entendu, cela est également lié au rythme de la course. Les pilotes expérimentés saisiront le moment opportun pour faire le plein d'eau, et il existe également des exemples de pilotes débutants qui sont très nerveux pendant les courses et n'osent pas chercher une bouteille d'eau pendant toute la course.
Un apport modéré en énergie peut aider à maintenir une bonne fonction musculaire et à faciliter la récupération après l’exercice. Il devrait y avoir une publicité pour le Meiqiyigou Energy Gel ici (cliquez pour ouvrir). Les experts sportifs suggèrent de consommer 30 à 60 grammes de glucides par heure pendant l'exercice. En tenant compte de facteurs tels que la transpiration, les conditions météorologiques, l'intensité de l'exercice et les vêtements, le corps humain perd 500 à 1 000 ml de liquides corporels par heure. Même si nous ne sommes peut-être pas en mesure d'acquérir une formation scientifique comme les athlètes professionnels, nous devons également prêter attention à la compréhension de notre propre condition physique. Ces détails sont souvent la clé pour gagner des compétitions.
Sans formation, vous offrir un petit moteur électrique est également inutile. Persister à l'entraînement pendant une longue période peut permettre à votre fonction corporelle de s'adapter autant que possible à vos besoins en matière d'exercice, ce qui aidera à prévenir les spasmes musculaires causés par une surcharge musculaire.
Gérer les crampes
Si vous avez déjà fait tout ce que vous pouviez, mais que vous avez quand même accidentellement décroché le jackpot, les conseils suivants peuvent vous être utiles.
Lorsque vous sentez que vos muscles commencent à être étranges, douloureux, raides et un peu incontrôlables, c'est un signe avant-coureur de spasmes musculaires. Si vous ne le contrôlez pas à ce moment-là, la douleur intense qui s’ensuit vous fera vous effondrer. L'approche correcte à ce stade consiste à ajuster le rapport de denture pour qu'il soit plus léger, à réduire la charge musculaire et à modifier la posture de conduite, par exemple en essayant de passer de la position assise à la position debout (sans vous obliger à secouer vigoureusement le vélo), en vous déplaçant d'avant en arrière. le coussin du siège et trouver une posture qui détend vos muscles. Si vous avez suffisamment confiance en vos capacités de contrôle de la voiture, vous pouvez faire des exercices d'étirement dynamiques dans la voiture, qui peuvent également aider à détendre vos muscles, à condition de faire attention à la sécurité !
Si vous ressentez le besoin de vous arrêter, n'oubliez pas de ne pas vous asseoir par terre sans vous lever, car cette pratique paresseuse peut en fait resserrer encore plus vos muscles. Essayez de vous étirer sur place, de faire des allers-retours pendant un moment et de boire lentement des boissons électrolytiques. Les symptômes des crampes s’atténueront progressivement.
Si vous ressentez des crampes lorsque vous roulez avec un groupe d’amis, ne cachez pas la situation pour faire face. Le traiter en temps opportun peut minimiser la douleur. Un véritable bon ami s'arrêtera et vous attendra, tandis que ceux qui crient toute la journée de ne pas gravir les collines pour leurs loisirs et d'abandonner leurs coéquipiers aux moments critiques, les laissent partir.
